Willkommen bei South Atlantic Selbststeueranlagen®

Wir fertigen ein spezialisiertes Sortiment an Windfahnensteuerungen, das von den leichtesten Modellen auf dem Markt, wie dem S 301, bis hin zum robusten und leistungsstarken S 600 reicht. Das S 600 ist ein Kombinationssystem mit Doppelfunktion, das sowohl als verlässliche Selbststeueranlage als auch als vollwertiges Notruder dient.

Alle unsere Anlagen sind bewusst einfach, robust und zuverlässig konstruiert. Unser Sortiment umfasst sieben verschiedene Modelle, die alle an Ihre spezifischen Anforderungen angepasst werden können. Die Modelle S 500 und S 600 sind ab Werk als integrierte Selbststeueranlagen mit Notruderfunktion „einsatzbereit“.

Der eigentliche Zweck einer mechanischen Windsteueranlage an Bord

Eine zuverlässige, vollständig mechanische Kurssteuerung bereitzustellen – ganz ohne auch nur ein Watt Strom zu verbrauchen. Sie arbeitet wie ein lautloses, unermüdliches Crewmitglied, das das Boot relativ zum scheinbaren Wind steuert, Sie auf langen Passagen von der Ruderarbeit entlastet und gleichzeitig Ihre Batterien schont.

Eine Windsteueranlage bietet sowohl auf Hochseepassagen als auch beim Küstensegeln entscheidende Vorteile:

  • Kein Stromverbrauch: Im Gegensatz zu elektronischen Autopiloten wird eine Windsteueranlage ausschließlich durch Windkraft und Wasserströmung angetrieben. Dadurch belastet sie Ihre Bordbatterien überhaupt nicht.
  • Steuerung nach dem scheinbaren Wind: Während elektronische Autopiloten einem festen Magnetkompasskurs folgen, reagiert eine Windsteueranlage auf Veränderungen des scheinbaren Windes. Dadurch bleibt die Segeltrimmung auch auf langen Ozeanpassagen optimal, ohne dass ständig manuell nachgesteuert werden muss.
  • Integrierte Notsteuerung: Hilfsrudersysteme (wie unser S 600) verfügen über eine vollständig unabhängige Ruderanlage. Sollte das Hauptruder Ihres Bootes auf See ausfallen, steht Ihnen sofort ein voll funktionsfähiges Ersatzsteuersystem zur Verfügung.
  • Maximale Langlebigkeit: Diese mechanischen Systeme sind für jahrzehntelangen Einsatz ausgelegt und kommen ohne empfindliche Elektronik oder fragile Kunststoffzahnräder aus – Komponenten, die bei modernen Autopiloten häufig Ausfälle verursachen.

Windsteueranlagen vs. elektronische Autopiloten

Moderne elektronische Autopiloten sind beim Motorfahren oder auf kurzen Küstenetappen hervorragend geeignet. Allerdings werden ihre Vorteile häufig durch einen hohen Stromverbrauch, permanente Motorgeräusche und ihre Anfälligkeit bei schwerer See eingeschränkt. Eine Windsteueranlage hingegen benötigt Wind in den Segeln und arbeitet daher unter Motor nicht. Aus diesem Grund rüsten viele erfahrene Blauwassersegler ihre Boote mit beiden Systemen aus, um unter allen Bedingungen optimal gerüstet zu sein.

Wenn Sie mehr über die Funktionsweise und die Praxiserfahrungen mit mechanischen Windsteueranlagen erfahren möchten, empfehlen wir Ihnen unsere technischen Unterlagen, die die grundlegenden Funktionsprinzipien ausführlich erläutern.

Ob dieses System zu Ihrer Art des Segelns passt, hängt in erster Linie von Ihren zukünftigen Plänen ab. Wenn Sie Ihr Boot derzeit für Küstensegeln oder ausgedehnte Hochseepassagen ausrüsten, teilen Sie uns einfach Hersteller, Modell und Verdrängung Ihres Bootes mit. So können wir feststellen, ob für Ihre Ruderanlage ein Servo-Pendel-System oder ein Hilfsrudersystem die bessere Wahl ist.

Der umfassende Leitfaden für Windfahnen-Selbststeueranlagen

Technische Ressourcen & Leitfäden

Entdecken Sie unsere umfassende technische Dokumentation zu den Themen Installation, Systemaufbau und Sicherheit auf See.

Kontaktdaten

Telefon: +54 911 2158 2504
E-Mail:
Website: www.south-atlantic.net

South Atlantic
Santiago del Estero 2175
CABA
Argentinien

Konstruktion & Management

South Atlantic
Weko Park, Werther 33824
NRW, Deutschland

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