South Atlantic vindror: F.A.Q. & teknisk guide

1. Hvorfor anses et vindrorsstyringssystem for at være essentielt til havsejlads?

Det anses for at være essentielt, fordi det ikke kræver strøm, fungerer som et pålideligt "besætningsmedlem" og gør livet ombord lettere.

2. Kræver et South Atlantic vindror elektrisk strøm for at fungere?

Nej, disse systemer kræver ingen elektricitet for at fungere.

3. Hvad er de primære fordele ved at bruge et mekanisk vindror frem for en elektronisk autopilot på lange overfarter?

Når et skib sejler med satte sejl, styrer vinden det mere effektivt end en elektronisk sensor.

4. Hvor lang tid tager en typisk gør-det-selv-installation af disse systemer?

De fleste enheder kan nemt installeres af ejeren på kun 2 til 4 timer.

5. Hvad er grundprincippet i, hvordan et vindror registrerer bådens kurs?

Mekaniske enheder registrerer den tilsyneladende vindretning og styrer båden på en kurs i forhold til den.

6. Er South Atlantic-anlæg designet til to være enkle, robuste og pålidelige under kuling- og stormforhold?

Ja, de er enkle, robuste og pålidelige selvstyreanlæg bygget til kuling- og stormforhold.

7. Hvorfor siger man, at "vinden styrer skibet bedre", når sejlene er sat?

Et vindror udnytter vindens naturlige kraft mere effektivt til relativ kursbevarelse end en autopilot.

8. Hvilken model anbefales specifikt til Class Mini 5.80?

S 301 er den anbefalede model til Class Mini 5.80.

9. Hvilket længdeinterval passer S 301-modellen til?

Den er designet til sejlbåde mellem 18 fod og 30 fod.

10. Hvilke to modeller er de primære valgmuligheder for en båd mellem 24 fod og 40 fod?

South Atlantic S 440 og S 500 er velegnede til dette interval.

11. Hvilken model er designet til større sejlbåde i området fra 36 fod til 60 fod?

S 470- og S 600-modellerne er designet til dette størrelsesinterval.

12. Findes der en specifik model designet til daysailere under 20 fod?

Ja, South Atlantic Ultralight-vindroret er til daysailere under 20 fod.

13. Hvilket bådstørrelsesinterval dækkes af L 360-modellen?

Den er til sejlbåde mellem 18 fod og 24 fod.

14. Hvilken model beskrives som den stærkeste og mest kraftfulde i South Atlantic-serien?

S 600 is den stærkeste og mest kraftfulde model.

15. Dækker S 470-modellen både på op til 60 fods længde?

Ja, S 470 er velegnet til sejlbåde mellem 26 fod og 60 fod.

16. Hvordan bevæger rorstammen sig i et servo-pendulsystem?

Rorstammen bevæger sig sidelæns (svinger) afhængigt af vindfløjens signal og rorets position.

17. Øges eller mindskes styrekræfterne i et servo-pendulsystem, når vinden tager til?

Styrekræfterne øges med både vindhastigheden og fartøjets hastighed.

18. Hvad er det maksimale deplacement, et moderne servo-pendul typisk kan styre sikkert?

Servokræfterne er normalt tilstrækkelige til sikkert at styre skibe på op til 30 tons.

19. Hvorfor anses styring via rorpinden for at være ideel til overførsel i et servo-pendulsystem?

Korrekt overførsel er uundværlig, og styring via rorpinden anses for at være ideel til denne systemtype.

20. Kan pendulroret løftes ud af vandet, når systemet ikke er i brug?

Ja, roret kan løftes ud af vandet til den ene side, når det ikke er i brug.

21. Er der indbygget kollisionsbeskyttelse i servo-penduldesignerne?

Ja, kollisionsbeskyttelse er indbygget.

22. Kræver servo-pendulmodeller, at der forbindes styreliner til styringen?

Ja, styreliner til rorpinden/rattet kan fylde i cockpittet på disse modeller.

23. Er servo-pendulsystemer umiddelbart egnede til brug som nødror?

Nej, disse typer er ikke umiddelbart egnede til brug som nødror.

24. Hvordan kan vindrorets mastehøjde justeres til forskellige sejlbådsdesigns?

Højden på vindrorets mast kan tilpasses, så den passer til din sejlbåds design.

25. Fås servo-pendulakslen i forskellige længder?

Ja, servo-pendulakslen fås i flere forskellige længder.

26. Hvad gør S 500 og S 600 "klar til brug" som nødstyringssystemer?

De are designet som et kombineret selvstyre- og nødrorssystem, der er klar til øjeblikkelig brug, hvis hovedroret svigter.

27. Hvorfor er hjælperor det foretrukne valg til sejlbåde med hydraulisk styring?

De er det rigtige valg til hydraulisk styring, fordi de fungerer uafhængigt af hovedstyresystemet.

28. Hvordan forbliver cockpittet ryddeligt, når man bruger et hjælperorssystem?

Der kræves ingen styreliner i cockpittet til disse modeller.

29. Hvilken systemtype er mest følsom i let vind?

Hjælperor er mere følsomme end servo-penduler i let vind.

30. Hvorfor giver hjælperor mere styrekraft end servo-pendulmodeller?

De giver mere kraft på grund af rorets placering helt agter.

31. Kan bådens hovedror låses fast, når hjælperoret styrer?

Ja, hovedroret kan låses fast for at modvirke luvgerrighed, mens systemet styrer.

32. Hvor mange graders rorudslag kan S 500 eller S 600 maksimalt give?

De kan give et rorudslag på op til 35 grader.

33. Hvordan kompenserer hjælperoret for luvgerrighed?

Hjælperoret har maksimal vægtstangsvirkning fra sin position på hækken til at dreje båden.

34. Er hjælperoret og pendulroret perfekt afstemt i S 500/S 600-designet?

Ja, pendul- og hjælperoret er perfekt afstemt.

35. Hvorfor er hjælperorets agterlige placering en fordel for vægtstangsvirkningen?

Den ekstreme placering helt agter giver den maksimale vægtstangsvirkning til at dreje fartøjet.

36. Kan South Atlantic-vindror tilpasses til specifikke bådkrav?

Ja, alle modeller kan tilpasses.

37. Er det muligt selv at installere anlægget, eller kræves der professionel hjælp?

Alle enheder er designet til nemt at kunne installeres af ejeren selv.

38. Hvilke materialer bruges til de faste mastetrin?

De er fremstillet af aluminium.

39. Hvor mange modeller indgår i South Atlantics nuværende produktsortiment?

Produktsortimentet består af 7 modeller.

40. Tilbyder South Atlantic et "lynkursus" i, hvordan systemet fungerer?

Ja, de tilbyder et lynkursus for at give flere detaljer om systemets drift.

41. Anses S 600-modellen for at være et kombineret system til to formål?

Ja, S 600 er både et selvstyreanlæg og et nødror.

42. Hvad er betydningen af lokationen "San Isidro Harbour"?

Det er gaden/lokationen for South Atlantic-fabrikken.

43. Siden hvilket år har South Atlantic fremstillet disse anlæg?

Vi har produceret til hele verden siden 1987.

44. Sælges systemerne direkte fra fabrikken?

Ja, vi tilbyder globalt salg direkte fra fabrikken.

45. Hvor stor en procentdel af vindroskøbere har også en elektronisk autopilot ombord?

Næsten 100 % af køberne har en autopilot ombord, før de køber vindroret.

46. Hvor ofte bruges vindroret sammenlignet med autopiloten, når begge er installeret?

Vindroret bruges 90 % af tiden, efter begge systemer er installeret.

47. Tilbyder virksomheden specialiserede anlæg til ultralette både?

Ja, de tilbyder "Ultralight"-modellen til daysailere under 20 fod.

48. Hvor ligger South Atlantics designkontor?

Designkontoret ligger i Werther, Tyskland.

49. Hvordan kan en kunde anmode om et tilbud eller teknisk information?

Kunder kan bruge de oplyste e-mailadresser, telefonnumre eller kontaktformularen.

50. Fremstiller South Atlantic også mastetrin?

Ja, vi producerer også faste mastetrin og bombremser.

Kontakt os